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Additifs d'asphalte à haute viscosité pour une conduite sûre sur route

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June 02, 2022
Category Connection: Asphalt Additives
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Tags:
#Haut module Asphalt Additives #Asphalt Additives résistant UV #modificateur d'additifs de bitume
Brief: Découvrez les avantages des additifs pour asphalte à haute viscosité pour une conduite sûre sur les routes. Ces additifs améliorent la durabilité, la stabilité de la température et la résistance à l’eau, ce qui les rend idéaux pour les revêtements d’asphalte perméables. Parfaits pour les zones à fort trafic, ils assurent sécurité et longévité.
Related Product Features:
  • Améliore la durabilité et la stabilité à haute température des mélanges bitumineux.
  • Améliore la résistance aux fissures et la stabilité à l'eau.
  • Provides excellent anti-scattering and weather resistance properties.
  • Convient pour les conditions de circulation à haute température et à lourde charge.
  • Réduit l'effet d'îlot de chaleur urbain et accélère la fonte des glaces en hiver.
  • Increases friction coefficient during rainfall, shortening braking distance.
  • Lowers traffic noise by 5-10 decibels, improving living environments.
  • Rentable avec des coûts de construction inférieurs de 5 à 10% à ceux des routes SMA.
FAQ:
  • Quels sont les principaux avantages de l’utilisation d’additifs pour asphalte à haute viscosité ?
    Ces additifs améliorent la durabilité, la stabilité de la température et la résistance à l'eau, rendant les revêtements d'asphalte plus sûrs et plus durables, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes et à fort trafic.
  • Comment ces additifs contribuent-ils à la sécurité routière ?
    Ils augmentent le coefficient de friction en cas de pluie, réduisant la distance de freinage jusqu'à 12 mètres à 100 km/h et réduisant le taux d'accidents de la route de 47 % les jours de pluie.
  • Où les additifs pour asphalte à haute viscosité sont-ils couramment utilisés?
    Ils sont idéaux pour les autoroutes de haute qualité, les pentes escarpées, les ponts, les parkings et les routes municipales, ainsi que pour les sections de trafic lourd dans les zones minières et les usines.
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