Détails sur le produit:
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Nom de produit: | Réparation de nids-de-poule | Type: | Matériel de pavage froid tous temps |
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Aspect: | Granule noir | Ouvrez le trafic: | Ouvrez rapidement le trafic |
Temps utile: | Réparation permanente | Emballage: | 20 kilogrammes/sac, 25 kilogrammes mettent en sac |
La température fonctionnante :: | -25℃ à 50℃, peut jusqu'à 90℃ pour les endroits extrêmement chauds | Application: | Pavé d'asphalte |
Surligner: | Prémélange extérieur de bitume fluidifié d'entretien,Prémélange noir de bitume fluidifié de granule,correction froide d'asphalte de mélange |
L'asphalte de mélange d'Asphalt Road Surface Maintenance Cold pour la réparation de nid de poule de route est le meilleur choix pour réparer des nids de poule, coupes de service, bords de route, coupures de conduite d'eau principale, pour ser également de la correction permanente d'asphalte, rétablissements de fossé, ajustements de trou d'homme.
La technologie de réparation de mine de Zhongtian répond aux exigences de rapide, d'opportun et de tous temps. Avec la vitesse rapide de construction, l'opération facile et les avantages de la construction en hiver et pluie et neige.
Non. | Index de représentation | Impératifs techniques |
1 | Catégorie adhésive | 5 |
2 | Force de pénétration (kilogramme/cm2) | 0.5-4 |
3 | Stabilité (kN) | ≥3 |
4 | Stabilité résiduelle (%) | ≥85 |
1. Tous temps pour employer
2. applicable pour pluvieux et neigeux
3. utilisé en chaussées concrètes ou bitumineuses
4. Aucun matériel de revêtement de goudron du besoin
5. réparation permanente, aucun besoin à l'entretien au moins 10 ans
6. la construction est simple, ouvert pour trafiquer bientôt
7. la température fonctionnante est -25℃ à 50℃
8. années unopen de durée de conservation 2
9. 100% qui respecte l'environnement, mélange à froid
Étapes de construction
1 nettoyage de mine
Nettoyez le résidu de gravier à l'intérieur et autour du puits à réparer. Aucuns débris tels que des glaçons de boue ne peuvent être laissés dans le puits. L'eau dans le puits n'affecte pas la construction.
Agent d'interface de 2 brosses
Balayez l'agent d'interface si nécessaire. Par exemple : réparation de trottoir de ciment, réparation de route.
Suffisance 3 le puits avec la suffisance froide
Assez la suffisance pique dans le puits (un puits de ³ de 1m exige environ 2,2 tonnes de la suffisance froide) jusqu'à ce que le remplisseur soit au sujet de 1.5㎝ au-dessus de la couche de surface. Après avoir rempli, il est meilleur que le centre du puits soit légèrement plus haut que la couche de surface environnante et est courbé. Si l'is> 4㎝ de profondeur de mine, le matériel de réparation est rempli et couche stratifiée par couche.
Tassement 4
Après s'être étendu également, choisissez les outils appropriés et les méthodes de tassement pour le tassement selon la taille et la profondeur du secteur réparé et de l'environnement réel. Comme le tassement de pneu de voiture, tassement manuel, tassement de compacteur de route d'annonce de tassement de tassement de plat de vibration. En réparant les routes à haute teneur, la périphérie et les coins du secteur réparé devraient être entièrement rendus compacts. Après que les puits soient rendus compacts, les joints sont fermés avec l'asphalte émulsionné ou les bandes communes.
Le trafic 5 ouvert
Il peut être ouvert pour trafiquer juste après le tassement.
L'asphalte de mélange de Zhongtian Asphalt Road Surface Maintenance Cold pour la réparation de nid de poule de route peut être très utilisé dans des routes municipales, routes générales, routes, parkings, pistes d'aéroport, dommages de tunnel de béton d'asphalte de route et cimenter le revêtement bétonné, les ornières, la route municipale perçant un tunnel, le trottoir réparé, les joints de dilatation de pont, le trottoir de charge lourde, la réparation et l'entretien de la circulation routière et de la route spéciale.
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
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