Utilisé dans les chaussées en béton ou bitumineuses

La construction est simple, bientôt ouverte à la circulation
La température de fonctionnement est de -25 ℃ à 50 ℃, peut atteindre 90 ℃ pour les endroits extrêmement chauds.

Durée de conservation non ouvert 2 ans

Mélange à froid 100% écologique

Tous les temps à utiliser

Réparation permanente, pas besoin d'entretien au moins 10 ans
Applicable pour pluvieux et neigeux

1 Nettoyage de la fosse

Nettoyer les résidus de gravier à l'intérieur et autour de la fosse à réparer.Aucun débris tel que des glaçons de boue ne peut être laissé dans la fosse.L'eau dans la fosse n'affecte pas la construction.

2 Agent d'interface brosse

Badigeonner l'agent d'interface si nécessaire.Par exemple : réparation de chaussée en ciment, réparation d'autoroute.

3 Remplir la fosse de remblai froid

Remplissez suffisamment de fosses dans la fosse (une fosse de 1 m³ nécessite environ 2,2 tonnes de remblai à froid) jusqu'à ce que le remblai soit à environ 1,5㎝ au-dessus de la surface de la route.Après le remplissage, il est préférable que le centre de la fosse soit légèrement plus haut que la surface de la route environnante et qu'il soit incurvé.Si la profondeur de la fosse est> 4㎝, le matériau de réparation doit être rempli et laminé couche par couche.

4 Compactage

Après une pose uniforme, choisissez les outils de compactage appropriés et les méthodes de compactage en fonction de la taille et de la profondeur de la zone réparée et de l'environnement réel.Tels que le compactage des pneus de voiture, le compactage manuel, le compactage des plaques vibrantes et le compactage des compacteurs routiers.Lors de la réparation de routes de haute qualité, la périphérie et les coins de la zone réparée doivent être entièrement compactés.Une fois les fosses compactées, les joints sont fermés avec de l'asphalte émulsifié ou des bandes de joints.

5 Trafic ouvert

Il peut être ouvert à la circulation immédiatement après le compactage.

   Asphalt Pothole Patch Asphalt Quick Patch Cold Asphalt for Driveway Repair peut être largement utilisé dans les routes municipales, les routes générales, les autoroutes, les parkings, les pistes d'aéroport, les tunnels endommagés par les chaussées en béton bitumineux et en béton de ciment, les ornières, les tunnels routiers municipaux, les chaussées réparées, les joints de dilatation des ponts, les chaussées lourdes, la réparation et l'entretien du trafic routier et route spéciale.

Surface réparable approximative de 1 tonne de matériel :

Profondeur de réparation Surface réparable approximative

3cm 20㎡

5cm 15㎡

8cm 7.25㎡

10cm 8㎡

Pékin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.est le conseil d'administration de l'association chinoise des transports et du comité des transports de l'association chinoise du marché technologique, avec une équipe de R&D technique experte, une capacité d'innovation continue, une riche expérience en ingénierie et une capacité suffisante.Nous avons également participé aux certificats standard de l'industrie des matériaux routiers désignés.