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Détails sur le produit:
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| l'autre nom: | Anti Rut Additive | Application: | couches moyennes, supérieures et inférieures |
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| Taille: | 3-5mm, facile à fondre | Utilisant: | Mélange dans l'usine d'asphalte |
| Bitume: | Toutes sortes de bitume | Asphalte: | Toutes sortes d'asphalte |
| Surligner: | anti ornière Asphalt Additives,les routes municipales asphaltent des additifs,asphalte additif d'anti ornière |
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Trottoir d'asphalte de longue durée
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Les additifs en Asphalt Anti Rut Additive Anti Rut Agent For Municipal Roadss est directement supplémentaire dans le modificateur d'asphalte de centrale de malaxage d'asphalte, qui a amélioré la représentation de température à hautes températures et basse du mélange d'asphalte. La méthode d'utilisation se mélange directement à l'agrégat et au bitume pour modifier le mélange d'asphalte. La température de mélange d'asphalte est 175℃±5℃, a normalement suggéré que le dosage soit 0.3%-0.4% de la masse de mélange d'asphalte, petit dosage peut obtenir une plus haute performance. Pour les besoins de construction spéciaux, svp consultez-nous. |
| ZTA-RA combine le trottoir de longue vie d'asphalte, théorie visco-élastique de mélange d'asphalte. ZTA-RA améliore considérablement la stabilité dynamique du mélange d'asphalte, stabilité de l'eau, longévité, et améliorez l'anti-vieillissement du mélange d'asphalte. L'adhérence a augmenté entre le bitume et des minerais, il ne peut s'ajouter à Gap a évalué Asphalt Mixture pour remplacer du mélange d'asphalte de SMA, plus de fibres, par l'utilisation décroissante de bitume et intensité et longévité d'amélioration d'asphalte. Avec son avantage rentable exceptionnel, ZTA-RA est un idéal afin d'empêcher la maladie sur le trottoir d'asphalte. |
Spécifications :
| Sections concrètes de circulation dense de ZTA-RA Asphalt Additives For High-Grade Roads | ||
| Article | Unité | Indexez |
| Dimension particulaire | millimètre | 3-5mm |
| Densité | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Index de fusion | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Emballage :
| Emballage |
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac. |
| Chargement : | 16 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur. |
| Stockage : | L'additif Anti-en rut de ZTA peut être stocké à la température ambiante. |
| Transport : | Commode pour transporter, pas véhicule spécial du besoin |
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ZTA-RA améliore la représentation à hautes températures du mélange d'asphalte, et l'asphalte a la résistance forte à la déformation en été et résiste effectivement à la déformation de trottoir et empêche l'aspect de la route en rut.
Le module dynamique de ZTA-RA a modifié le mélange d'asphalte à 55°C est environ deux fois celui du mélange d'asphalte modifié par SBS.
La viscosité forte de ZTA-RA augmente le point de ramollissement de l'asphalte, ramène la sensibilité à la température de l'asphalte, et augmente l'adhérence du bitume aux granulats minéraux.
ZTA-RA améliore les représentations de la résistance de gel à basse température, la résistance de dommages de l'eau et la résistance en rut du trottoir d'asphalte.
Le dosage est plus petit et l'effet est remarquable. Le dosage est 0.3-0.4% du mélange d'asphalte, et la stabilité dynamique peut être à partir de 1500 times/mm accru environ à 15000times/mm.
Le composant élastique de ZTA-RA a une fonction de récupérer la récupération élastique de la partie de déformation du trottoir à température élevée, réduisant de ce fait réduit le risque de déformation permanente du trottoir. |
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Des additifs en Asphalt Anti Rut Additive Anti Rut Agent For Municipal Roads est principalement employés dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. * routes séparées résistantes du trafic, longues et raides routes, et routes dans des secteurs accidentés montagneux et lourds avec des coudes plus fermés, qui plus sévèrement sont endommagés par en rut. |
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| La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles. |
| Sièges sociaux dans la capitale Pékin, 3 bases de production de produit à Baoding et Handan, Hebei et Ordos, Inner Mongolia. Avec un résultat annuel de 600 000 tonnes d'additifs d'asphalte, de 500 000 tonnes d'additifs fusibles de poudre (asphaltez les SBS), de 5 000 tonnes d'additifs de trottoir de drainage/d'additifs poreux de trottoir, de 40 000 tonnes d'agent anti-en rut/d'ARUMS anti-en rut d'additifs/d'additifs route de charge lourde, de 40 000 tonnes d'additifs ultra-minces de recouvrement de trottoir (additifs de maintenance préventive), de 1 000 tonnes de trottoir ignifuge et fumée-supprimant pour des additifs de tunnel, de 1 000 tonnes de neige de fonte et d'additifs antigel de trottoir. 5 000 tonnes de mastic de fente et de 2 millions de mètres de bande adhésive de fente, il peut entièrement rencontrer la coutume requise. |
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Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974
Télécopieur: 0086-010-6789-3003
