|
Détails sur le produit:
|
| L'autre nom: | couverture mince d'asphalte | Densité: | 0.85~0.99 ³ de g/cm |
|---|---|---|---|
| Index de fonte (135℃, 2.16kg): | ≥3g/10min | Teneur en cendres: | ≤1% |
| Matériel: | Élastomère en caoutchouc | Couleur: | Jaune |
| Application: | recouvrement mince d'asphalte | Méthode d'utilisation: | Mélange dans l'usine d'asphalte |
| Surligner: | additif de fonte d'agent de neige de 1.5cm,agent de fonte de neige de 2.5cm,produit chimique pour fondre l'anti fente de neige |
||
La maintenance préventive de trottoir de ZTA est une mesure d'entretien des routes, sur le trottoir sans dommages ou avec les maladies mineures, qui ne touchent pas à la structure de trottoir et ne changent pas la force du trottoir, afin d'empêcher l'aspect et l'expansion des maladies de trottoir et améliorer la représentation d'utilisation et prolonger la durée de vie de la route.
Indicateurs techniques du tableau 1 de l'additif antifissurant haut-élastique du VE
| Article | Unité | Impératif technique | Méthode d'essai |
| Aspect | - | Particules uniformes et pleines | - |
| Seul poids de particules | g | ≤0.015 | - |
| Densité | ³ de g/cm | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| Index de fonte (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Teneur en cendres | % | ≤1 | T0614 |
couverture ultra-mince d'anti-fente de 1.5cm ZTA
Des additifs antifissurants haut-élastiques de ZTA sont directement ajoutés au mélange conventionnel d'asphalte pour améliorer la représentation de la température de ciel et terre, la résistance de fente et la résistance de fatigue du mélange d'asphalte. Reconstitue la route antidérapante, la réduction du bruit et l'entraînement confortable dans tous les aspects.
1. Bonne représentation de collage. Améliorez de manière significative la représentation de collage du mélange pour éviter des particules et poussières.
2. Facile à utiliser. Les processus de production et de construction sont très simples, modifient directement le mélange d'asphalte sans équipement de pavage spécial.
3. Commode pour de petits usages de lot. Il rencontre la maintenance préventive a besoin avec un peu d'ingénierie.
4. Il adopte le type de multi-gravier mélange d'asphalte avec le grand choix de gradation, l'adaptabilité forte, la grande profondeur de structure, l'excellente représentation antidérapante et de réduction du bruit, et la bonne stabilité matérielle en dessous d'une marge étendue de rapport de pierre à huile, et d'une meilleure tolérance de construction favorisant le contrôle de production et de construction.
5. Représentation de mélange chaude. La température de décharge du mélange devrait être au-dessus de 160°C, et la température ambiante peut être bien roulée à 5°C, qui évite l'effet inverse du refroidissement rapide de la surface ultra-mince de couverture sur le tassement.
6. Bonne longévité et représentation coûtée élevée.
7. Favorable à l'environnement. Technologie économiseuse d'énergie et favorable à l'environnement avec de la peu de fumée et poussière.
1. Portée d'application
Maintenance préventive de trottoir à haute teneur d'asphalte
Maintenance corrective des maladies mineures
Couche extérieure d'usage de nouvelle route
route 2.Applicable
Route
Routes urbaines, routes municipales
Plate-forme de pont, route élevée
Route de tunnel
Matériaux de alimentation Pavage de l'écrasement Le trafic ouvert de tassement
Route des montagnes à 3 500 mètres d'altitude Route
Route de tunnel Route de viaduc
City Road Route municipale
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974
Télécopieur: 0086-010-6789-3003
