Détails sur le produit:
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L'autre nom: | additif de mastic asphaltique | Couleur: | Jaune |
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Adhérence: | Fort | Anti fente: | oui |
Emballage: | sac chaud de fonte | Méthode d'application: | mélange aux agrégats à l'usine d'asphalte |
Surligner: | Anti Asphalt Modifiers de rejet,Asphalt Modifiers Mixture,modificateurs de bitume pour la mesure préventive de trottoir |
L'additif antifissurant haut-élastique de ZTA-VE est un nouveau type d'additif composé d'asphalte développé par Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. que cet additif combine les caractéristiques techniques de grande viscosité, d'élasticité élevée, de température ambiante large, et du mélange chaud. La représentation de température à hautes températures et basse du mélange d'asphalte réduit la difficulté de la construction de routes, de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement.
La technologie ultra-mince de couverture d'asphalte de ZTS est des moyens efficaces de la maintenance préventive de trottoir, qui ne détruit pas la structure du trottoir original sans réduire sa résistance de la structure. Comparé à l'autre couche mince de technologie de couverture d'asphalte, la couverture ultra-mince d'asphalte de ZTS n'exige pas le bitume émulsionné de grande viscosité de grande viscosité spécial et les unités de pavage consacrées, qui peuvent de manière significative réduire des coûts, de sorte que la couverture ultra-mince puisse être très utilisée.
Indicateurs techniques des additifs antifissurants haut-élastiques du VE
Article | Unité | Impératif technique | Méthode d'essai |
Aspect | - | Particules uniformes et pleines | - |
Seul poids de particules | g | ≤0.015 | - |
Densité | ³ de g/cm | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
Index de fonte (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
Teneur en cendres | % | ≤1 | T0614 |
recouvrement ultra-mince d'asphalte d'anti-fente de 1.5cm-2.5cm ZTS
Après avoir ajouté l'additif antifissurant haut-élastique de ZTA-VE au mélange d'asphalte, la représentation de collage de l'asphalte est sensiblement améliorée, évitant se desserrer et jeter des agrégats.
Des additifs antifissurants haut-élastiques de ZTA-VE sont directement ajoutés au mélange conventionnel d'asphalte pour améliorer la représentation de la température de ciel et terre, la résistance de fente et la résistance de fatigue du mélange d'asphalte. Reconstitue la route antidérapante, la réduction du bruit et l'entraînement confortable dans tous les aspects.
1. Bonne représentation de collage. Améliorez de manière significative la représentation de collage du mélange pour éviter des particules et poussières.
2. Facile à utiliser. Les processus de production et de construction sont très simples, modifient directement le mélange d'asphalte sans équipement de pavage spécial.
3. Commode pour de petits usages de lot. Il rencontre la maintenance préventive a besoin avec un peu d'ingénierie.
4. Il adopte le type de multi-gravier mélange d'asphalte avec le grand choix de gradation, l'adaptabilité forte, la grande profondeur de structure, l'excellente représentation antidérapante et de réduction du bruit, et la bonne stabilité matérielle en dessous d'une marge étendue de rapport de pierre à huile, et d'une meilleure tolérance de construction favorisant le contrôle de production et de construction.
5. Représentation de mélange chaude. La température de décharge du mélange devrait être au-dessus de 160°C, et la température ambiante peut être bien roulée à 5°C, qui évite l'effet inverse du refroidissement rapide de la surface ultra-mince de couverture sur le tassement.
6. Bonne longévité et représentation coûtée élevée.
7. Favorable à l'environnement. Technologie économiseuse d'énergie et favorable à l'environnement avec de la peu de fumée et poussière.
1. Portée d'application
Maintenance préventive de trottoir à haute teneur d'asphalte
Maintenance corrective des maladies mineures
Couche extérieure d'usage de nouvelle route
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route 2.Applicable
Route
Routes urbaines, routes municipales
Plate-forme de pont, route élevée
Route de tunnel
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Matériaux de alimentation Pavage de l'écrasement Le trafic ouvert de tassement
Route des montagnes à 3 500 mètres d'altitude Route
Route de tunnel Route de viaduc
City Road Route municipale
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
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