Asphalt Modifiers pour 1.5cm à 2.5cm Asphalt Overlay Asphalt Cover ultra mince

1. introduction

   Le mélange d'asphalte du recouvrement ultra-mince d'asphalte de ZTS a une profondeur relativement grande de structure et une bonne longévité. Il adopte un type squelettique dense de gradation multiple de gravier, avec des agrégats plus bruts, la grande profondeur de structure et la bonne représentation antidérapante. Une poudre plus minérale et des granulats fins sont effectivement complétés les vides de l'agrégat brut pour former une structure dense. L'addition de l'additif de ZTA-VE améliore la représentation de collage de l'asphalte, de sorte que la perte volante d'asphalte du recouvrement ultra-mince antifissurant haut-élastique d'asphalte de ZTS soit très petite, généralement seulement environ 3%.

    ZTA-VE Asphalt Modifiers pour 1.5cm à 2.5cm Asphalt Overlay Asphalt Cover ultra mince est un nouveau type d'additif composé d'asphalte développé par Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. que cet additif combine les caractéristiques techniques de grande viscosité, d'élasticité élevée, de température ambiante large, et du mélange chaud. La représentation de température à hautes températures et basse du mélange d'asphalte réduit la difficulté de la construction de routes, de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement.

Indicateurs techniques des additifs antifissurants haut-élastiques du VE

recouvrement ultra-mince d'asphalte d'anti-fente de 1.5cm-2.5cm ZTS

2. Les avantages de ZTA-VE ont modifié le mélange d'asphalte.

1. L'additif et les agrégats de ZTA-VE sont mélangés à la centrale de malaxage d'asphalte, et le processus de production et de construction du mélange d'asphalte est simple.
2. Il intègre un grand choix de caractéristiques techniques telles que l'élasticité de grande viscosité et élevée, la température ambiante large, et le mélange chaud. (Capacité de collage forte, bonne représentation de basse température, température ambiante plus large, bon effet de mélange chaud, basse fumée et dégagement de poussière.)
3. l'additif de ZTA-VE a un effet de renfort efficace en asphalte.
4. structure de Multi-gravier pour assurer la force de la couche de surface, profondeur d'augmentation de structure, et pour améliorer la représentation antidérapante du recouvrement d'asphalte.
5. Aucun équipement spécial n'est nécessaire, le bitume émulsionné pas spécial est nécessaire, et la construction est plus commode.

    Des additifs antifissurants haut-élastiques de ZTA-VE sont directement ajoutés au mélange conventionnel d'asphalte pour améliorer haut la représentation de temerature et de basse température, la résistance de fente et la résistance de fatigue du mélange d'asphalte. Reconstitue la route antidérapante, la réduction du bruit et l'entraînement confortable dans tous les aspects.

1. Bonne représentation de collage. Améliorez de manière significative la représentation de collage du mélange pour éviter des particules et poussières.

2. Facile à utiliser. Les processus de production et de construction sont très simples, modifient directement le mélange d'asphalte sans équipement de pavage spécial.

3. Commode pour de petits usages de lot. Il rencontre la maintenance préventive a besoin avec un peu d'ingénierie.

4. Il adopte le type de multi-gravier mélange d'asphalte avec le grand choix de gradation, l'adaptabilité forte, la grande profondeur de structure, l'excellente représentation antidérapante et de réduction du bruit, et la bonne stabilité matérielle en dessous d'une marge étendue de rapport de pierre à huile, et d'une meilleure tolérance de construction favorisant le contrôle de production et de construction.

5. Représentation de mélange chaude. La température de décharge du mélange devrait être au-dessus de 160°C, et la température ambiante peut être bien roulée à 5°C, qui évite l'effet inverse du refroidissement rapide de la surface ultra-mince de couverture sur le tassement.

6. Bonne longévité et représentation coûtée élevée.

7. Favorable à l'environnement. Technologie économiseuse d'énergie et favorable à l'environnement avec de la peu de fumée et poussière.

3. Champ d'application

1. Portée d'application

Maintenance préventive de trottoir à haute teneur d'asphalte

Maintenance corrective des maladies mineures

Couche extérieure d'usage de nouvelle route

......

route 2.Applicable

Route

Routes urbaines, routes municipales

Plate-forme de pont, route élevée

Route de tunnel

......

4. Méthode commode de construction

Matériaux de alimentation               Pavage de l'écrasement                            Le trafic ouvert de tassement

5. Cas typique

Route des montagnes à 3 500 mètres d'altitude                                                       Route

Route de tunnel                                                                      Route de viaduc

City Road                                                                    Route municipale

6. L'information de l'entreprise

    La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.