Asphalt Overlay mince pour l'entretien des routes de route d'entretien de conservation de trottoir

1. introduction

ZTA Asphalt Overlay mince pour des coupures d'entretien des routes de route d'entretien de conservation de trottoir par les limitations de la technologie recouverte par asphalte traditionnel qui exige l'utilisation du bitume émulsionné de grande viscosité, du bitume modifié de grande viscosité et de l'équipement de pavage intégré spécial. Elle utilise l'asphalte émulsionné ordinaire, l'asphalte ordinaire et l'équipement de pavage ordinaire. Elle adopte le bitume émulsionné ordinaire, le bitume ordinaire et l'équipement de pavage ordinaire pour réaliser le pavage avec l'élasticité élevée et le recouvrement ultra-mince antifissurant d'asphalte. Elle réduit complètement la difficulté de construction du recouvrement ultra-mince d'asphalte, et le coût est inférieur à celui du recouvrement ultra-mince traditionnel d'asphalte.

Le modificateur d'asphalte de ZTA-VE s'est ajouté aux propriétés haut-élastiques d'anti-fente la couverture qu'ultra-mince d'asphalte peut augmenter les propriétés du mélange d'asphalte pour s'adapter à la température de ciel et terre, désincrustantes et d'anti-fatigue de ZTA. Son application de construction est plus commode que les additifs de ZTA-VE se mélange directement aux agrégats aux centrales de malaxage d'asphalte. ZTA-VE est un additif d'asphalte pour la couverture ultra-mince de la maintenance préventive de route, dosage est 0,4% du mélange d'asphalte. Il augmente effectivement la liaison, capacité antifissurante et anti-dépouillante du mélange d'asphalte, et prolonge la durée de vie du trottoir.

Indicateurs techniques du tableau 1 de l'additif antifissurant haut-élastique du VE

couverture ultra-mince d'anti-fente de 1.5cm ZTA

2. Avantages d'Asphalt Overlay mince pour l'entretien des routes de route d'entretien de conservation de trottoir

    Des additifs antifissurants haut-élastiques de ZTA sont directement ajoutés au mélange conventionnel d'asphalte pour améliorer la représentation de la température de ciel et terre, la résistance de fente et la résistance de fatigue du mélange d'asphalte. Reconstitue la route antidérapante, la réduction du bruit et l'entraînement confortable dans tous les aspects.

Il intègre un grand choix de caractéristiques techniques telles que l'élasticité de grande viscosité et élevée, la température ambiante large, et le mélange chaud. (Capacité de collage forte, bonne représentation de basse température, température ambiante plus large, bon effet de mélange chaud, basse fumée et dégagement de poussière.)
L'additif de ZTA-VE a un effet de renfort efficace en asphalte.
structure de Multi-gravier pour assurer la force de la couche de surface, profondeur d'augmentation de structure, et pour améliorer la représentation antidérapante du recouvrement d'asphalte.
Aucun équipement spécial n'est nécessaire, le bitume émulsionné pas spécial est nécessaire, et la construction est plus commode.

3. Champ d'application

1. Portée d'application

Maintenance préventive de trottoir à haute teneur d'asphalte

Maintenance corrective des maladies mineures

Couche extérieure d'usage de nouvelle route

route 2.Applicable

Route

Routes urbaines, routes municipales

Plate-forme de pont, route élevée

Route de tunnel

4. Méthode commode de construction

Matériaux de alimentation               Pavage de l'écrasement                            Le trafic ouvert de tassement

5. Cas typique

Route des montagnes à 3 500 mètres d'altitude                                                       Route

Route de tunnel                                                                      Route de viaduc

City Road                                                                    Route municipale

6. L'information de société

    La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.