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Détails sur le produit:
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| L'autre nom: | additifs de lancement, additifs d'asphaltum | Stabilité dynamique: | >10000 times/mm |
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| Application: | couches moyennes, supérieures et inférieures | Utilisation: | mélange dans l'asphalte |
| Taille: | 3-5mm, facile à fondre | Dosage: | 0.2-0.4% d'asphalte |
| Surligner: | anti additifs en rut de bitume,additifs de bitume d'evotherm,additif d'evotherm de bitume |
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Trottoir d'asphalte de longue durée
| La fonction Anti-en rut d'Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With est facile à utiliser, directement se mélangeant dans la centrale de malaxage d'asphalte, aucun besoin de n'importe quel équipement modifié par bitume et le bitume spécial. Le mélange d'asphalte modifié par ZTA-RA a une stabilité dynamique élevée, réalisant de ce fait un bon effet anti-en rut. |
| Représentation de ZTA-RA Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives Is stable, non facile à s'oxyder et vieillissement. Il est extrêmement compatible avec les agrégats et le bitume, avec la basse température de chauffage, temps de mélange court. L'adhérence de ZTA-RA et d'agrégat est excellente, agrégat acide et l'agrégat alcalin peut atteindre de niveau 5, sauvant l'utilisation des agents/additifs d'anti-épluchage, et n'a pas besoin même d'ajouter des additifs d'anti-épluchage. |
Spécifications :
| Fonction Anti-en rut de ZTA-RA Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With | ||
| Article | Unité | Indexez |
| Dimension particulaire | millimètre | 3-5mm |
| Densité | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Index de fusion | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
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Emballage :
| Emballage |
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac. |
| Chargement : | 16 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur. |
| Stockage : | L'additif Anti-en rut de ZTA peut être stocké à la température ambiante. |
| Transport : | Commode pour transporter, pas véhicule spécial du besoin |
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| Effet modifié d'asphalte : | Pendant le procédé humide de mélange et de transport, les additifs anti-en rut d'asphalte est partiellement dissous ou gonflés dans l'asphalte pour former un effet de cémentation, afin de réaliser des effets de modification d'asphalte tels qu'augmenter la température de point de ramollissement, augmentation de la viscosité, et réduction de la sensibilité de la chaleur, afin de faire la résistance de trottoir améliorée par mélange d'asphalte à la pénétration et aux dommages de l'eau. |
| Renforcement par fibres : | Le secteur microcristallin constitué par le polymère a la rigidité considérable, qui est partiellement dessinée dans les fibres en plastique pendant le procédé de mélange, et les ponts et les réticulations dans le squelette global pour former le renforcement par fibres. |
| De meilleurs coûts économiques : | Abandonnez le processus de fabrication du bitume modifié pour réduire des coûts, et il n'y a aucun besoin de louer ou acheter l'équipement modifié. Les bonnes applications de route réduisent des coûts d'entretien des routes. |
| Plus favorable à l'environnement : | L'omission du procédé de modification de bitume économise l'énergie. L'emballage commode de chaud-fonte réduit les déchets en plastique. |
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La fonction Anti-en rut d'Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With est principalement employée dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. * routes séparées résistantes du trafic, longues et raides routes, et routes dans des secteurs accidentés montagneux et lourds avec des coudes plus fermés, qui plus sévèrement sont endommagés par en rut. |
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| La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles. |
| Sièges sociaux dans la capitale Pékin, 3 bases de production de produit à Baoding et Handan, Hebei et Ordos, Inner Mongolia. Avec un résultat annuel de 600 000 tonnes d'additifs d'asphalte, de 500 000 tonnes d'additifs fusibles de poudre (asphaltez les SBS), de 5 000 tonnes d'additifs de trottoir de drainage/d'additifs poreux de trottoir, de 40 000 tonnes d'agent anti-en rut/d'ARUMS anti-en rut d'additifs/d'additifs route de charge lourde, de 40 000 tonnes d'additifs ultra-minces de recouvrement de trottoir (additifs de maintenance préventive), de 1 000 tonnes de trottoir ignifuge et fumée-supprimant pour des additifs de tunnel, de 1 000 tonnes de neige de fonte et d'additifs antigel de trottoir. 5 000 tonnes de mastic de fente et de 2 millions de mètres de bande adhésive de fente, il peut entièrement rencontrer la coutume requise. |
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Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974
Télécopieur: 0086-010-6789-3003
