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Détails sur le produit:
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| L'autre nom: | Agent d'asphalte | Dynamique: | Haut |
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| Opération: | mélange à la centrale de malaxage d'asphalte | Emballage: | petit sac et grand sac |
| Application: | couches moyennes, supérieures et inférieures | Matériel: | Basé sur des SBS |
| Taille: | 3-5mm, facile à fondre | Appliquez: | Toutes sortes d'asphalte |
| Surligner: | modificateurs dynamiques élevés d'asphalte,modificateurs d'asphalte de sbs,modificateurs de bitume de pavings d'asphalte |
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Trottoir d'asphalte de longue durée
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Asphalt Modifiers For Polymer Modified Asphalt Mix In Asphalt Pavings est un modificateur performant de mélange d'asphalte qui est supérieur à l'asphalte modifié traitant le processus, a en particulier amélioré la représentation de la couche de surface de la résistance de basse température, perte de l'anti-eau, anti-ruttings. Et a augmenté de manière significative Marshall Stability de l'asphalte, améliore le coefficient d'effort de flexion de basse température, et la stabilité d'immersion. |
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ZTA-RA est l'un des matériaux utilisés généralement dans le projet de route goudronnée, qui peut augmenter la représentation extérieure de l'agrégat pour résister aux ornières de route et pour prolonger la durée de vie de la route. |
Spécifications :
| Prévention en rut Asphalt Modifiers Asphalt Polymer Additive de ZTA-RA | ||
| Article | Unité | Indexez |
| Dimension particulaire | millimètre | 3-5mm |
| Densité | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Index de fusion | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Emballage :
| Emballage |
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac. |
| Chargement : | 16 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur. |
| Stockage : | L'additif Anti-en rut de ZTA peut être stocké à la température ambiante. |
| Transport : | Commode pour transporter, pas véhicule spécial du besoin |
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Anti-vieillissement Anti-écaillement Résistant pour arroser des dommages Stabilité dynamique élevée Anti-en rut Stabilité de hautes eaux Résistant UV Résistance à hautes températures haut module |
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Le trottoir anti-vieillissement d'Asphalt Modifiers Antistrip For Flexible est principalement employé dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. * routes séparées résistantes du trafic, longues et raides routes, et routes dans des secteurs accidentés montagneux et lourds avec des coudes plus fermés, qui plus sévèrement sont endommagés par en rut. |
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| La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles. |
| Sièges sociaux dans la capitale Pékin, 3 bases de production de produit à Baoding et Handan, Hebei et Ordos, Inner Mongolia. Avec un résultat annuel de 600 000 tonnes d'additifs d'asphalte, de 500 000 tonnes d'additifs fusibles de poudre (asphaltez les SBS), de 5 000 tonnes d'additifs de trottoir de drainage/d'additifs poreux de trottoir, de 40 000 tonnes d'agent anti-en rut/d'ARUMS anti-en rut d'additifs/d'additifs route de charge lourde, de 40 000 tonnes d'additifs ultra-minces de recouvrement de trottoir (additifs de maintenance préventive), de 1 000 tonnes de trottoir ignifuge et fumée-supprimant pour des additifs de tunnel, de 1 000 tonnes de neige de fonte et d'additifs antigel de trottoir. 5 000 tonnes de mastic de fente et de 2 millions de mètres de bande adhésive de fente, il peut entièrement rencontrer la coutume requise. |
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Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974
Télécopieur: 0086-010-6789-3003
