Détails sur le produit:
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nom: | Haut module | Module dynamique: | deux fois que des SBS a modifié l'asphalte |
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représentation Anti-en rut: | Bon | Résistance de gel à basse température: | Bon |
Catégorie d'adhérence: | Haut | Dosage additif: | Petit |
Surligner: | Haut module Asphalt Additives,Asphalt Additives High Dynamic Stability,cas 9002 88 4 pour des gares routières |
Trottoir d'asphalte de longue durée
ZTA-RA Asphalt Additives Anti-en rut est un modificateur performant de mélange d'asphalte qui est supérieur à l'asphalte modifié traitant le processus, a en particulier amélioré la représentation de la couche de surface de la résistance de basse température, perte de l'anti-eau, anti-ruttings. Et a augmenté de manière significative Marshall Stability de l'asphalte, améliore le coefficient d'effort de flexion de basse température, et la stabilité d'immersion.
ZTA-RA convient à de nouveaux trottoirs d'asphalte et à projets d'entretien des routes dans des régions à hautes températures, qui réduit effectivement le mal des ornières de route causées en raison de la représentation à hautes températures insuffisante. Il améliore la représentation à hautes températures et la résistance de la perte d'eau de l'asphalte, qui réduit la possibilité d'en rut de l'arrosage à hautes températures en été.
En rut sur le trottoir
Spécifications :
Propriétés |
Mélange modifié d'asphalte |
Conditions de spécifications |
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Dosage de l'additif d'asphalte |
Données |
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Stabilité (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
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Valeur d'écoulement (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
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Stabilité résiduelle (%) |
89 |
≥85 |
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Force de division (MPA) |
1,58 |
/ |
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Rapport de division gel-dégel TSR (%) de force |
89,9 |
≥80 |
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Tension de recourbement d'échec de basse température (με) |
3004 |
≥2800 |
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Stabilité dynamique (freq. /mm) |
État standard : 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
0,2% |
8077 |
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0,3% |
11605 |
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0,4% |
18347 |
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Conditions dures : 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
Emballage :
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac.
TONNE 500KGS/DU SAC, 25KGS/BAG, OU COMME CUSTOMZIED
Chargement :
15 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur.
1. Le dosage est plus petit et l'effet est remarquable. Le dosage est 0.3-0.4% du mélange d'asphalte, et la stabilité dynamique peut être grimpée à partir de 1500 jusqu'environ à 10000.
2.ZTA-RA améliore la représentation à hautes températures du mélange d'asphalte, et l'asphalte a la résistance forte à la déformation en été et résiste effectivement à la déformation de trottoir et empêche l'aspect de la route en rut.
3. Procédé d'application facile : C'est produit prêt à employer. dosé directement dans le pugmill des usines d'asphalte. Le procédé de modification d'asphalte et la production de mélange de mélange sont intégrés dans un processus.
4. La viscosité forte de ZTA-RA augmente le point de ramollissement de l'asphalte, ramène la sensibilité à la température de l'asphalte, et augmente l'adhérence du bitume aux granulats minéraux.
5. Emballé dans le « sac de tonne » ou les sacs de chaud-fonte, il est facile de transporter et stocker à la température ambiante.
6. Il remplace des sbs dans la représentation de route de la température de ciel et terre, et sa stabilité dynamique peut atteindre 15000 times/mm, qui est beaucoup plus haute que des sbs, avec une représentation à hautes températures plus élevée pour un stonger et un plus grand longvity des routes.
7. Dosage par la quantité à produire. Elle facilite l'utilisation de beaucoup de petits projets en lots, et facilite le stockage de fond d'utiliser-et.
8.For tous les types de la surface et de couches basses d'asphalte.
Ce produit est principalement employé dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. l'additif Anti-en rut d'asphalte de trottoir pour le mélange d'asphalte sont très utilisé dans des routes montagneuses, particulièrement sur les sections ascendantes, les sections résistantes, les carrefours, les ports d'autobus, les routes et les routes à haute teneur, pistes d'aéroport, routes municipales, lignes de bus, yards de conteneur, divers trottoirs réparés. , et l'addition du revêtement bétonné d'asphalte, etc., particulièrement appropriés aux secteurs à hautes températures.
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974