Détails sur le produit:
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L'autre nom: | Prévention en rut de route | Dosage: | Petit |
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Emballage: | 20 kilogrammes/sac, 25 kilogrammes mettent en sac | Quantité de chargement: | 27 tonnes par 40' conteneur |
Surligner: | SDS Asphalt Additives,Asphalt Additives High Water Stability,entretien additif de drainage de la route 25kgs |
Trottoir d'asphalte de longue durée
La chaussée municipale Asphalt Additives avec l'anti représentation en rut et de hautes eaux de stabilité est principalement utilisée pour la couche moyenne et la couche supérieure de trottoir d'asphalte. Le légers dosage et effet significatif, dosage est 0.3-0.4% du mélange d'asphalte, et la stabilité dynamique peut être augmentée à partir de 1500 environ à 15 000, qui peuvent effectivement améliorer la représentation anti-en rut de la couche de surface, appropriée aux canaux d'autobus, aux routes résistantes, à l'intersection et à d'autres positions.
Spécifications :
Propriétés |
Mélange modifié d'asphalte |
Conditions de spécifications |
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Dosage de l'additif d'asphalte |
Données |
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Stabilité (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
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Valeur d'écoulement (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
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Stabilité résiduelle (%) |
89 |
≥85 |
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Force de division (MPA) |
1,58 |
/ |
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Rapport de division gel-dégel TSR (%) de force |
89,9 |
≥80 |
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Tension de recourbement d'échec de basse température (με) |
3004 |
≥2800 |
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Stabilité dynamique (freq. /mm) |
État standard : 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
0,2% |
8077 |
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0,3% |
11605 |
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0,4% |
18347 |
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Conditions dures : 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
Emballage :
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac.
TONNE 500KGS/DU SAC, 25KGS/BAG, OU COMME CUSTOMZIED
Chargement :
15 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur.
1. Procédé d'application facile.
2. La représentation de modification est plus stable.
3. Facile à transporter et stocker à la température ambiante.
4. Il remplace des sbs dans la représentation de route de la température de ciel et terre.
5. Dosage par la quantité à produire.
6. Pour tous les types de la surface et de couches de base.
Ce produit est principalement employé dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. L'additif d'asphalte de trottoir du trafic de charge lourde de ZTA-RA sont très utilisé dans des routes montagneuses, particulièrement sur les sections ascendantes, les sections résistantes, les carrefours, les ports d'autobus, les routes et les routes à haute teneur, pistes d'aéroport, routes municipales, lignes de bus, yards de conteneur, divers trottoirs réparés. , et l'addition du revêtement bétonné d'asphalte, etc., particulièrement appropriés aux secteurs à hautes températures.
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
La technologie Cie., Ltd d'industrie de route de Pékin Zhongtian est un fabricant professionnel d'additifs d'asphalte, fournissant l'agent anti-en rut, agent résistant en rut d'asphalte, additif anti-en rut d'asphalte, additif en rut de mélange de bitume de prévention, modificateur anti-en rut d'asphalte, modificateur anti-en rut d'asphalte de RA.
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