Détails sur le produit:
|
L'autre nom: | Hauts additifs de module | Stabilité dynamique: | Haut |
---|---|---|---|
Haut module: | Haut | Anti-vieillissement: | Bon |
Dosage: | Petit | Emballage: | Emballé dans le sac chaud de fonte |
Surligner: | Long additif de réparation de revêtement bétonné de pente,Réparation élevée de revêtement bétonné de module,anti asphalte d'agents de dépouillement |
Trottoir d'asphalte de longue durée
Les longues sections de route de pente Asphalt Additives avec le haut module est commode à la production et l'utilisation, la température de construction n'est pas haute, 10-20 degrés plus de haut que l'asphalte de matrice peut réaliser des effets en rut de résistance.
Pendant la grande et moyenne réparation de la route, selon la caisse des ornières de route, fraisant la couche supérieure ou fraisant la couche supérieure et la couche moyenne ensemble, et pavant alors l'asphalte modifié anti-en rut de ZTA-RA pour empêcher des ornières pour endommager la route.
Spécifications :
Propriétés |
Mélange modifié d'asphalte |
Conditions de spécifications |
||
Dosage de l'additif d'asphalte |
Données |
|||
Stabilité (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
|
Valeur d'écoulement (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
||
Stabilité résiduelle (%) |
89 |
≥85 |
||
Force de division (MPA) |
1,58 |
/ |
||
Rapport de division gel-dégel TSR (%) de force |
89,9 |
≥80 |
||
Tension de recourbement d'échec de basse température (με) |
3004 |
≥2800 |
||
Stabilité dynamique (freq. /mm) |
État standard : 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
0,2% |
8077 |
|||
0,3% |
11605 |
|||
0,4% |
18347 |
|||
Conditions dures : 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
Emballage :
3kgs ou 4kgs par sac de chaud-fonte, 24 kilogrammes par sac.
TONNE 500KGS/DU SAC, 25KGS/BAG, OU COMME CUSTOMZIED
Chargement :
15 tonnes par 20 pieds de conteneur. 27 tonnes par 40 pieds de conteneur.
1. Procédé d'application facile.
2. La représentation de modification est plus stable.
3. Facile à transporter et stocker à la température ambiante.
4. Il remplace des sbs dans la représentation de route de la température de ciel et terre.
5. Dosage par la quantité à produire.
6. Pour tous les types de la surface et de couches de base.
De longues sections de route de pente Asphalt Additives avec le haut module est principalement employées dans les couches de milieu, supérieures et inférieures de construction de trottoir d'asphalte et d'ingénierie d'entretien pour tous les types de la surface et de couches de base. L'additif d'asphalte de trottoir du trafic de charge lourde de ZTA-RA sont très utilisé dans des routes montagneuses, particulièrement sur les sections ascendantes, les sections résistantes, les carrefours, les ports d'autobus, les routes et les routes à haute teneur, pistes d'aéroport, routes municipales, lignes de bus, yards de conteneur, divers trottoirs réparés. , et l'addition du revêtement bétonné d'asphalte, etc., particulièrement appropriés aux secteurs à hautes températures.
La Route-technologie Cie., Ltd de Pékin Zhongtian est le conseil d'administration d'association de transport de la Chine et le Comité de transport de l'association technologique du marché de la Chine, avec l'équipe technique experte de R&D, la capacité continue d'innovation, l'expérience de construction riche et la capacité suffisante. Également nous avons participé au matériel indiqué de route les certificats industriellement compatibles.
La technologie Cie., Ltd d'industrie de route de Pékin Zhongtian est un fabricant professionnel d'additifs d'asphalte, fournissant l'agent anti-en rut, agent résistant en rut d'asphalte, additif anti-en rut d'asphalte, additif en rut de mélange de bitume de prévention, modificateur anti-en rut d'asphalte, modificateur anti-en rut d'asphalte de RA.
Personne à contacter: Shakiya
Téléphone: 86-15032577974
Télécopieur: 0086-010-6789-3003